Ремонт

Группа компаний «Аккорд» и «Турбо плюс» проводит профессиональный ремонт турбин двигателей и турбокомпрессоров легковых и грузовых авто, специальной и сельхозтехники как отечественного, так и зарубежного производства. Мы работаем с юридическими и физическими лицами Челябинска, Златоуста (Челябинский регион), Магнитогорска, Миасса, Белорецка, Кургана и юга Башкирии (Сибай, Баймак), Оренбургской области и Тюменской области.

Наша специализация — только ремонт турбин двигателей. Адрес и телефон головного офиса для справок, а также пунктов приема турбин приведены на данной странице.

Для наших специалистов не имеет значения, где именно установлен турбокомпрессор, на легковом авто, тепловозе или катере: причина неполадки будет устранена в предельно сжатые сроки с гарантией качества и по приемлемой цене.

Наши принципы работы

 Компания «Аккорд Турбо» дорожит своими клиентами и ценит труд ремонтных бригад. Поэтому нам удалось создать команду высококлассных специалистов, способных решить любую задачу в области реставрации турбокомпрессоров. Вот наши принципы:

• • использование современных и «родных» запчастей;
• • полное и точное соблюдение государственных стандартов;
• • проведение всех операций на оборудовании, которое рекомендовано производителем турбин;
• • работа только с проверенными поставщиками запчастей, а также самих турбин и официальными дилерами зарубежных заводов-изготовителей.

Любому ремонту в нашей компании предшествует полная диагностика турбокомпрессора с целью точно определить источник неисправности. Наши специалисты предлагают владельцу агрегата несколько вариантов решения проблемы, чтобы он смог выбрать из них подходящий.

Что мы выполняем

Нашей команде доступен весь спектр операций по ремонту и диагностике турбокомпрессоров. Вот основные виды работ:

• • «европейский» вариант, когда все поврежденные детали заменяются новыми от того же производителя. Требует меньше всего времени (при условии, что все запчасти в наличии), но в некоторых случаях его цена может колебаться в пределах 50–80 процентов от стоимости новой турбины, и даже выше.
• • Восстановление изношенных элементов и изготовление самих улиток, подшипников скольжения, роторов и корпусов турбин. Такой подход выгоден, если детали корпуса и ротор изношены незначительно.
• • Замена картриджа в сборе. Фактически заказчик получает новый турбокомпрессор, но по более низкой цене.

Главный факт

Турбину принято считать самой «нежной» частью двигателя, но это не так, поскольку ресурсы этих агрегатов схожи. Есть одно, что отличает турбокомпрессор: его может отремонтировать только специалист в соответствующих условиях. Водитель в состоянии самостоятельно заменить изношенные детали в двигателе, но нельзя без специального оборудования правильно отбалансировать ротор, а при отсутствии балансировки турбина сломается.